Bianchi Bisiklet, İtalya'nın köklü bisiklet firması Atala'nın çoğunluk hisselerini alarak, kurucusu Bianchi'ye rakip oldu. Bianchi Yönetim Kurulu Başkan Vekili Önder Şenkon, geçen yıl Haziran ayında İtalya'nın 110 yıllık bisiklet, motosiklet ve kondisyon aletleri markası Atala'nın çoğunluk hisselerini satın aldıklarını hatırlattı. 1994'te Türkİtalyan ortaklığıyla kurulan, 1997'de tamamen Türk şirketi hale gelen Bianchi AŞ'nin, son operasyonla İtalyan Bianchi ile rakip hale geldiğini ifade eden Şenkon, genelde fason üretimle etkili oldukları 
Avrupa'da, kendi markalarıyla söz sahibi olacaklarını dile getirdi. Bu pazarda ilk üçte yer alan Atala'nın İtalya'daki üretimini durdurarak, Manisa'daki tesislere kaydırdıklarını belirten Şenkon, bu ülkede satış, dağıtım ve pazarlama teşkilatı ile Ar-Ge bölümünün çalışmaya devam ettiğini ifade etti. Daha önce fason üretiminde bulundukları Atala'ya yapılan yatırımla İtalya'daki 3 bin 500 bayilik dağıtım kanalına da sahip olduklarına dikkat çeken Şenkon, motosiklet için Çin'deki bir fabrikanın tüm üretimini alma anlaşması imzaladıklarını söyledi. Şenkon, yeni anlaşmalarla 2006 yılında 30 milyon dolara çıkan ihracat bağlantılarının, 2007 yılından itibaren çok daha yüksek oranlarda gerçekleşeceğini bildirdi. İtalya pazarında Uzakdoğulu markaların dağıtım kanallarını oluşturmaya başladığını, ancak bu rekabetin kendilerini etkilemediğini kaydeden Şenkon, şunları söyledi: "Atala, bu pazarda orta ve üst kalite grubunda üretim yapıyor. Toplam pazarda yaklaşık yüzde 15 hisseye sahip. Uzakdoğu ürünleri ise alt-orta gruba hitap ediyor. Dolayısıyla rekabet edebiliyoruz. Atala hisselerinin alımıyla, zaten ihracat yaptığımız İtalya'da pazar garantisini sağlamış olduk. Manisa'da yaptığımız yıllık 180 bin adetlik üretimi, Atala markasıyla sadece İtalya pazarına değil, Rusya ve Finlandiya gibi gelişen pazarlara da yönlendireceğiz. Rusya pazarı için dağıtım teşkilatını oluşturuyoruz, 2007'de bu pazara gireceğiz.'' Yapılan operasyonla İtalya pazarının, Türkiye'den daha önemli hale geldiğini ifade eden Şenkon, 400 bin adetle diğer pazarlara göre oldukça küçük kalan Türkiye pazarında, yüzde 35-40 payla lider durumda olduklarını kaydetti.

Türkiye'nin en büyük bisiklet üretici ve ihracatçısının bir zamanlar savaş uçağı pilotu olduğunu biliyor muydunuz? Bianchi Bisiklet San. ve Tic. A.Ş.'nin Başkan Vekili Önder Şenkon'dan bahsediyorum. Hava Harp Okulu mezunu Şenkon, 14 yıl boyunca başta Fantom olmak üzere savaş uçaklarını uçurdu. Yüzbaşı iken istifa etti. Askeri kariyer yerine, girişimciliği seçti. İtek şirketine ortak oldu.

İTALYA'DA FİRMA ALDILAR

Bisiklet, motosiklet, yedek parça ithalatı yapan şirket, 1989'da Java'nın temsilciliğini üstlenir. 1994'te İtalyanlarla Bianchi Türkiye'de yüzde 50 ortaklıkla başlayan ticari işbirliği, 1999'da İtalyanlar'ın hisselerini de satın almayla sona erer. O dönemde Bianchi markasıyla yapılan bisikletler İtalya'ya ihraç edilir. Yabancı yatırımcılar Türkiye'ye şirket satın alarak pazara giriş yaparken, İtek tam tersini başarır. 2005 Mayıs ayında İtalyanlar'ın en önemli bisiklet ve fitness aletleri markalarından Atala satın alınır. Böylece önemli bir bisiklet pazarı da elde edilmiş olur. 286 kişinin çalıştığı Bianchi, 258 farklı modelde yılda 350 bin adet bisiklet üretiyor. Önder Şenkon, "Bianchi'nin Türkiye'nin bisiklet üretiminde payı yüzde 30'u, ihracatında ise payı yüzde 85-90'ları bulur" diyor.
 

 

Güney Almanya'nın Friedrichshafen kentinde önceki gün sona eren uluslararası bisiklet fuarı EUROBİKE 2008 fuarına katılan ve burada Türk bisikletlerini sergileyen Türkiye Bianchi ve Atala Bisiklet Sanayi ve Ticaret A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Ovadya Sarda ile Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Önder Şenkon, fuarın çok yararlı geçtiğini ve memnun kaldıklarını söylediler.

Fuara bu yıl Bianchi ve Atala olarak katıldıklarını belirten Ovadya Sarda ile Önder Şenkon, "Gelecek yıl daha geniş kapsamlı olarak fuara Bianchi, Atala ve Carraro olarak katılacağız. Bizim hedefimiz Almanya’da 5,5 milyon, Hollanda da 1.5 milyon bisiklet satılıyor. Almanya’da son zamanlarda moda olan nostalji bisikletleri düşünerek bisiklet pazarına nostalji bisikletlerimizle girmek istiyoruz" dediler. Fuarda önemli iş bağlantıları kurdaklarını kaydeden Ovadya Sarda ile Önder Şenkon, "Hedefimiz önümüzdeki yıl bu iş bağlantılarını daha üst seviyelere taşımak.

Türkiye’de 300 bin bisiklet üretiyoruz. Yüzde seksen beşini ihracat gerisini Türkiye pazarında satıyoruz. Yüzde 35 dağ bisikleti, yüzde 45 şehir bisikleti, yüzde 10 yarış bisikleti, yüzde 15 de çocuk bisikletleri üretiyoruz. Almanya'da son zamanlarda moda olan nostalji bisikletleri düşünerek, bisiklet pazarına nostalji bisikletlerimizle girmek istiyoruz" dediler.

Bisikletçiler imza dağıttı Öte yandan önceki gün sona eren EUROBİKE 2008 Bisiklet Fuarı'nda Pekin Olimpiyatları'nda altın madalya kazanan bisikletçiler, hayranlarına imza dağıttılar. 36 ülkenin 936 firma ile katıldığı bisiklet fuarında Fascenarıo 0,7 İS 5,5 kilogram ağırlığındaki bisiklet 13.500 Euro'dan alıcı bekledi.

Fuarda Pekin Olimpiyatları'nda altın madalya kazanan Fransız Anne Caroline Chausson, Alman Sabine Spitz, Dünya Şampiyonu Hanka Kupfernagel hayranları ile hatıra fotoğrafı çektirdiler. Fuarda canlı mankenlerin göğüslerine bisiklet firmalarının adları yazılmasını ziyarteçiler hayranlıkla izledi.

Bisiklet Federasyonu, Shimano ve Bianchi firmalarıyla 4 yıllık sponsorluk sözleşmesi imzaladı. Milli takımın ekipmanını artık bu firmalar sağlayacak..

Dünyaca ünlü bisiklet üreticileri Bianchi ve Shimano firmaları Bisiklet Federasyonu'na sponsor oldu. Swissotel'de gerçekleştirilen törenle Federasyon Başkanı Emin Müftüoğlu, Bianchi Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı Önder Şenkon ve Shimano Uluslararası Satış Direktörü Toyozo Shimano, 4 yıllık sponsorluk sözleşmesini imzaladılar. Bianchi ve Shimano, milli takımlara teknik ve ekipman desteği sağlayacak

Kaynak: www.sabah.com.tr

 

Bianchi Türkiye, Avrupa Bisiklet piyasasına yönelik yeni bir atağa geçiyor. Bike Europe‘da konuyla ilgili yayınlanan haberde, Atala Bisikletlerinin de sahibi olan Bianchi Türkiye‘nin, ‘Byte’ adlı yeni markasıyla, bisiklet donanım ve aksesuarları işine girmeye karar verdiği belirtiliyor. Ünlü bisiklet teker üreticisi Vuelta‘nın eski yöneticisi ve Avrupa İki Tekerli Araçlar Donanım ve Aksesuarları Birliği COLIPED‘in başkanı Moreno Fioravanti ise yeni Byte markasının Avrupa’da sağlam bir yer edinebilmesi için Bianchi Türkiye takımına katılmış… Bianchi Bisiklet San.ve. Tic. A.S. (Bianchi Türkiye)’nin başkanı Ovadya Sarda‘nın İzmir’de konuşlanan Bianchi Fabrikası üzerine planları Türkiye’nin Avrupa’ya yakınlığı üzerine kurulu olagelmiştir. Ülkemizden Avrupa’ya ihracatın gümrük vergilerinden muaf oluşu, Fabrika’nın ülke coğrafyası gereği nakliye-ulaşım konularında sahip olduğu gözardı edilemeyecek avantajlar böylesine geniş bir bisiklet üretim kapasitesinin Türkiye’de konuşlandırılması için yeterli olmuş. 2005 yılında satın alınan Atala markasıyla giriş ve orta seviye bisiklet pazarında Avrupa’da önemli paylara ulaşan Bianchi Türkiye görülen o ki gözünü orta ve üst seviye bisiklet pazarına yöneltmiş bulunuyor. Öyle ki Başkan Sarda, Avrupa’ya açılma ve Avrupa Bisiklet Piyasasının güçlü oyuncuları arasına girme stratejisinin uzantısı olarak ikinci aşamaya geçiş hareketi için düğmeye basmış bulunuyor. Sarda’nın bu yeni güçlenme - genişleme döneminde attığı ilk adım ise Atala üzerinden İtalyan Carraro srl Industria Cicli‘nin satınalınması olmuş. Carraro Cicli, Padova - İtalya’da kurulu bulunan ve Atala gibi İtalyan pazarında oldukça iyi tanınan Giovanni Carraro tarafından 1924 yılında kurulmuş köklü bir bisiklet markası. Carraro markasının en önemli silahı ise oldukça zengin bir çeşitliliğe sahip üst seviye dağ bisikleti modelleri. Yarı sabit ve tam amortisörlü alüminyum, karbon ve hatta titanyum modellerin bulunduğu Carraro Bisikletleri içerisinde hiç kuşkusuz çok özel yol ve şehir bisikletleri de mevcut. Carraro Cicli‘yi ürün portföyüne katan Bianchi Türkiye’nin asıl amacı, farklı stratejilere ve zengin ürün gamlarına sahip birden fazla marka ile Avrupa Bisiklet Pazarında sağlam bir yer edinebilmek. Giriş seviyesi bisikletlerde Atala, Orta ve üst seviye bisiklet pazarında Carraro markasıyla boy göstermeye hazırlanan İzmir’li Bisiklet üreticisi Bianchi‘nin üst seviye bisiklet pazarında gözdesi ise yine Atala tarafından dağıtılmakta olan Whistle Markası. Hemen her sürüş kategorisinde (elektrikli bisikletler dahil) zengin model portföyüne sahip 3 farklı marka ile Bianchi Bisiklet çeşitli Avrupa Ülkelerinde distribütör arayışlarını da hızlandırmış bulunuyor. Atala distribütörlüğüne talip olacak firmaların karlılıklarını artırabilmeleri için gerekli donanım ve aksesuar markası ise tahmin edebileceğiniz üzere Byte olacak. Byte markası Shimano’nun Pro markasıyla benzer özelliklere sahip olacak ve Byte P&A adı altında Atala Italya‘nın bir alt markası olarak faaliyet gösterecek. 25 yılı aşkın tecrübesiyle eski Vuelta Tekerleri yöneticisi Moreno Fioravanti‘nin göreve gelmesiyle markanın piyasada oldukça iddialı olacağına kuşku yok. 4-9 Kasım tarihleri arasında Milan’da (İtalya) düzenlenecek EICMA Bici Show bisiklet fuarında Byte markası ve Atala markaları (Carraro - Whistle) ile Bianchi Türkiye’nin ciddi bir gövde gösterisi yapması bekleniyor. Bianchi Bisiklet Avrupa yapılanması ile ilgili geniş bir haberin Bike Europe dergisi Ekim sayısında yer alacağını da belirtelim. Gelelim bu gelişmelerin Türkiye Pazarı üzerindeki olası etkilerine: Bize kalırsa, Atala Markası ile Bianchi Türkiye 2009 yılından başlamak üzere önümüzdeki yıllarda sınırlı sayılarda da olsa orta - üst seviye bisiklet pazarına giriş yapacaktır sağlam bir giriş yapmaya çalışacaktır. Son yıllarda İzmir merkezli olarak piyasada ara ara görülen Whistle marka dağ bisikletlerinin 2009 yılında Carraro markası eşliğinde Türkiye pazarında daha zengin bir model çeşitliliği ve iddialı fiyatlarla sunulması bizleri hiç şaşırtmayacaktır. Dünyaca ünlü hemen her bisiklet marka distribütörlüğünün ülkemizde boy gösterdiği şu günlerde, Ovayda Sarda gibi bir duayenin ne kadar küçük olursa olsun Türkiye pazarını başıboş bırakacağına ihtimal vermiyoruz.