Bisiklet akrobatı hareket bisikleti konusunda türkiyede otorite,onu aşan yok Akrobasi bisikletine özenti ile başlamış bağdat caddesindeki ağbilerinin yaptığı gösterilerden etkilenip ilk bisikletini almış ,ilk bisikleti20 jant pinokyo markalı bir bisikletmiş ve bu bisikleti Bmx e çevirmiş 1 pedal 2 ,3,4,5 derken bisikletin önünü kaldırmayı başarmış. Sonrasını Bülent Öztürk anlatıyor. Bisikletin önünü kaldırıp tek teker gitmeye başlayınca birden kendime güven geldi ve hareket çalışmaya başladım.Birşeyleri başardıkça üzerine koyuyorsun.Derken bir gün bağdat caddesinde çalışıyorken yanıma bir adam yaklaştı ve birkaç hareket yapmamı istedi.Bende ogüne kadar neyi başarabildiysem hepsini gösterdim. Bu benim bisikletimle show dünyasına adım atmama vesile oldu.Bostancı gösteri merkezinde ilk shovum olan Fatih ve Sinan Erkoç biraderlerle ilk gösterime çıktım.Bu gösteriler 13 kez devam etti.Daha sonra Bianchi ve diğer Önde gelen bisiklet ve diğer firmaların Fuar Belediyelerle birlikte düzenlenen Şenlik ve gösterilerinde Bayi toplantı organizasyonlarında ve Büyük alış veriş merkezlerindeki etkinliklerde de sahne almaya başladım. Gün geçtikçe şovumumu geliştirmeye başladım. Tv ‘lerin show programlarına çağrıldım. Daha sonra action x team adındaki kendi show ekibimi kurdum. Akrobasi ve Bmx bisiklet kullanacak olan genç arkadaşlara tavsiyelerim olacak Başlangıç olarak bisiklet seçerken pahalı bir modelden değil daha temel özellikler içeren bir modelden başlasınlar. İlk ehliyeti aldığında Ferrariye binilmez.Üzerinde rahat edebileceğin ,bütçe olarakta sana uygun bir modeli seçmeni tavsiye ederim.Bianchi bu yıl iki modelle bu bisikletlerden üretime başladı.Exit Bmx ve Funky Bmx bu iki modelde ilk başlayanlara çok uygun modeller. Kadrosu ve üzerindeki malzemeler başlangıç performansı için oldukça iyi. Ayrıca malzeme olarak Türkiyede bu bisikleti üreten bir firmadan edinmek de oldukça kolay. Biz yıllarca bu bisikletlerin malzemelerini dışarı çıkan arkadaşlarımıza getirtirdik. Kadrosunun aliminyum olması ve cairo fren sistemi olmasıda ideal bir özellik ayrıca cantlarıda darbelere dayanıklı. Bmx farklı amaç ve stillerde kullanılıyor.Free style ,Rampa sitili,Cross country Enson Pekin olimpiyatlarında oldukça çekişmeli yarışmaları yapıldı. Bu gösteri sporunda kim daha çok çalışır çaba harcarsa o birinci olur. Çalışırken ve yarışmalara girerken ve rampada hareket halinde iken değil her türlü bsiklete binişimizde kask eldiven dizlik ve dirseklik muhakkak takılı olmalı bedenimizi her türlü tehlikeden korumalıyız. Bu işi yapan arkadaşların ayrıca beden sağlıklarını iyi tutmalı iyi beslenmeli bisikletle yapılan çalışmaların yanı sıra kas ve kemik yapılarını sağlam tutmak için Fitness çalışmalarıda yapmaları gereklidir. Bülent Öztürkle söyleşimiz bu kadar daha fazla bilgi için; CycledancerQhotmail.com www.actionxteam.com adresinden Bülent Öztürke ulaşabilirsiniz.

%100 Türk sermayeli Bianchi Bisiklet Sanayi ve Ticaret A.Ş, Türkiye sınırları içindeki üretim lisansı almış Türkiye’nin en modern ve entegre bisiklet üretim tesislerinden birine sahip. Bianchi Bisiklet,16.500 metrekaresi kapalı alan olmak üzere,toplam 37.000 metrekare alan üzerindeki tesislerde farklı kullanımlar için bisiklet üretiyor. Yönetim birimi,montaj/boya ve kadro/maşa üretim işletmeleriyle merkezi MANiSA’da bulunan Bianchi Bisikletin,İzmir,İstanbul ve Ankara’da da satış bölge müdürlükleri var.Türkiye genelinde yaklaşık 750 yetkili bayisi ve 450’yi geçen yetkili servisleri bulunuyor. Ürettiği bisikletlerin tüketiciye ulaşmasını temin etmekle kalmayıp,satış sonrası hizmet organizasyonuyla da rutin servis hizmetleri dışında Bianchi kullanıcılarına ücretsiz ilk bakım/ayar hizmeti de veriyor. Bianchi iki yıl garantili..Bianchi İstanbul bölge satış şefi Aytimur UZUN’la yaptığımız röportajda üç farklı gruba yönelik bisiklet üretiklerini, üretilen bisikletlerin(dağ,şehir,çocuk bisikleti) Bianchi AR-GE merkezinde tasarım aşamasından itibaren Avrupa bisiklet güvenlik standartlarına uygunluk testlerinden geçtiğini belirtirken mutlaka bisiklet kullanıcılarının kask takmaları gerektiğine vurgu yaptı .Bisiklet alıcılarına ise şu önerilerde bulundu: 1-Merak ettiğniz,anlamadığınız her konuda satıcıdan bilgi isteyiniz. 2-Bisikletinizin geometrisi hakkında detaylı bilgi edinin. 3-İstediğiniz tip bisikletin ağırlığı hakkında sorular yöneltin,.çünkü bisikletin ağırlığı ile fiyatı arasında genelde bir ters orantı vardır. 4-Gidonun(ellerin dayandığı yer)seleden daha yüksek olmalı. 5-İyice emin olmak için satıcıdan deneme gezisi yapmayı rica edin,bu yolla bisikletinizi kullanımı ve oturma rahatlığı hakkında daha sağlıklı bilgi edinmiş olursunuz. 6-Bisiklete binmeden önce,bisikletten indikten sonra mide,bel,sırt kaslarının çalıştırılmasına özen gösterin. 7-Yarış bisikletleri aerodinamik gidonlu,hafif kadrolu,çok ince teker(700c),12,14,16 index vitesli süper süratlı bisikletlerdir.Jantları çok ince olduğu için ancak yüzeyi düzgün asfalt yollarda kullanılmalıdır. .Bianchi bisikletlerinde vites-dişli aksamında SHIMANO marka ürünler kullanılır.Genel müdürümüz Önder Şenkon ile Sanayi Bakanlığı bisiklet üretiminde kalite ve standartları yükseltme amaçlı çalışma yapılmaktadır. -Müşteri yoğunluğu hangi yaş grubu üzerinde ? -8-17-18 yaşlar arası diyebiliriz. -Bu yaş grubuna hitabeden bisikletlerinizin fiyat aralığı nedir? -207 ytl ile1281 ytl arasında değişmekte. -Ortaöğretim çağındaki gençlere,bu gençlerin velilerine iletmek istediğiniz bir mesajınız var mı? -Velilerimiz çocuklarını özgür bırakmalı, çocukların doğal çevreyi tanıması,bu çevreyle iç içe olabilecekleri ortamlara yönlendirilmeleri sağlıklı psikolojık gelişim sağlamaları açısından önemli. Son dönemde çocuklarına bilgisayar cep telefonu alan pek çok velimiz 8-18yaş grubu gençlerimizi kapalı mekanlara,hareketsiz ortamlara çekmiş durumda. Biz Bianchi bisiklet olarak bu gruba bisiklet tavsiye ediyoruz. Bu sayede gençlerimiz daha dışa dönük, daha üretken, daha sosyal bireyler olacaktır. Yaşar AKALIN

Karabulut, sekiz yıldır yarışlar düzenleyerek hem özlemini giderdi, hem de bisiklet tutkunları ordusu yarattı. CELAL Karabulut ilkokul eğitimi için Balya’nın Söbücealan Köyü’nden ailesiyle Balıkesir’e göç ettiği 1954’te ilk kez bisiklet gördü. Karabulut, bir bisiklete sahip olmak için babasına günlerce yalvardı, ancak ekonomik durumu iyi olmayan aile alamadı. Karabulut askerliğini yaptıktan sonra memur oldu, bisiklet hayali hiç bitmedi, biraz para biriktirdiğinde bu kez evlilik gündeme geldi. Borçlarını ödedikten sonra işe gelip gitmek için bisiklet almak isteyen Karabulut’a bu kez düşmesinden korkan eşi izin vermedi. Sonraki yıllarda Karabulut’un iki çocuğu oldu. Çocuklarının gelecek kaygısı nedeniyle yine bisiklet alamayan Karabulut, özlemini yarışmaları izleyerek giderdi. Balıkesir İl Halk Kütüphanesi’nden emekli olan Karabulut, 1999’da Adnan Menderes Mahallesi Muhtarı seçildi. Muhtar, bir yıl sonra Adnan Menderes Mahallesi Bisiklet Yarışması’nı düzenledi. İlk yarışmaya mahalle çocuklarının dışında katılan olmadı. Karabulut yılmadı, yarışmayı geleneksel hale getirdi. Katılım mahalle sınırlarını aştı, her geçen yıl ilgi arttı. Bu yıl sekizincisi düzenlenen yarışlara aralarında milli sporcuların da bulunduğu 80 kişi katıldı. Ödülleri de bisiklet 2000-2003 doğumlularda Furkan Önder birinci, Can Akar ikinci, Emirhan Zorlu üçüncü, 1997-1999 doğumlularda kızlarda Selin Atay, Gizem Çakmak, Kübra Yılmaz, erkeklerde Mehmet Savran, Ali Burak Keskin ve Ramazan Karakuzu ilk üç dereceyi paylaştı. 1994-1996 doğumlularda Burak Kayatürk birinci, Ömer Kovacıoğlu ikinci, Sinan Gergöz üçüncü oldu. Profesyonel yarışmacılarda, Meltem Özkazancı birinciliği, Merve Köprülü ikinciliği, Duygu Çokal üçüncülüğü elde etti. Ödül bisikletleri Belediye Başkanı Sabri Uğur, Balıkesir Gençlik ve Spor Müdürü Oğuz Kaynak, Muhtar Karabulut, Gençlik ve Spor Müdürlüğü Bisiklet İl Temsilcisi Turan Ergin ve Bisiklet Antrenörü Gürcan Atılmaz verdi. Tutkuyla gelen spor etkinliği Bugün de bisikleti olmayan, ancak iki kızına da alan Karabulut, bir tutkunun spor etkinliğine dönüştüğünü belirterek, şunları söyledi: "Köyden Balıkesir’e geldiğimde bisikleti ilk kez gördüm. Bazı çocuklar biniyordu ve benim gidemeyeceğim kadar uzak yerlere gidip geliyordu. Benim de bir bisikletim olsun istedim. Ama o yıllarda çok lüks ve pahalıydı. Babam alamadı. Gençlik yıllarımda çalıştığım yerden izin alıp Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Yarışı’na katılan yarışçıları yollarda karşılardım. Şimdi artık ben bisiklet yarışmalarının içindeyim, çok mutluyum. Yarışlara ilgi gittikçe artıyor. Federasyon yetkilileri de izliyor. Yarış sonunda yetenekli görülen gençler geliştirilmek için davet ediliyor. Tamamen amatör olan gençlerimize bu işi profesyonelce yapabilmeleri için şans tanımış oluyoruz. Hedefim öncelikle bu yarışmayı ulusal düzeye çıkarmak, gelecek yıllarda da uluslararası olmasını sağlamak." 10 Haziran 2008 - Hilmi DUYAR / BALIKESİR, (DHA)